La gama eléctrica de Volvo crece en 2022 con el C40 Recharge, un crossover de grandes dimensiones, diseño futurista, con una frontal marcado por la ausencia de calandra y unos faros con las luces en forma de “martillo de Thor”, propia de la marca.
En la vista lateral destacan los pasos de rueda amplios con embellecedores en color negro y una línea que recorre toda la silueta.
La carrocería se ofrece en varios colores a elegir: rojo, gris, azul, blanco, verde o negro.
En el interior llama la atención la ausencia de piel, material habitual en los modelos de la casa sueca, pero que en el C40 eléctrico no aparece ni en el volante, ni en los asientos, ni en la palanca de cambios. La intención es que este eléctrico sea aún más respetuoso con el medio ambiente.
En la consola central destaca la pantalla de 9 pulgadas con forma cuadrada desde la que se controla buena parte de las funciones del vehículo. Tras el volante, una segunda pantalla, esta de 12 pulgadas, que actúa como cuadro de instrumentos.
El maletero tiene una capacidad de carga de 413 litros, a los que se añade un pequeño maletero delantero pensado para guardar cables de carga y liberar carga de la zona trasera.
Mecánica
El Volvo C40 Recharge cuenta con una mecánica totalmente eléctrica. La compañía ofrece dos motorizaciones a elegir:
- Un único motor de 170 kW (231 CV) de potencia máxima (en el eje delantero) y una batería de 67 kWh, con la que homologa 430 km de autonomía.
- Dos motores eléctricos de 300 kW (408 CV) de potencia entre ambos y una batería de 75 kWh de capacidadcon la que alcanza 436 km de autonomía.
La velocidad máxima que alcanza el Volvo C40 Recharge es de entre 160 y 180 km/h y la aceleración de 0 a 100 km/h se consigue entre los 7,4 y 4,7 segundos, según la motorización escogida. El consumo de energía oscila los 18,4 – 21,1 kWh/ 100 km a cero emisiones de CO2.
La batería del Volvo C40 Recharge se puede recargar al 100% en 7 horas y 30 minutos enchufandolo a una toma de corriente alterna. Sin embargo, una carga rápida hasta el 80% se puede conseguir en 40 minutos.
Equipamiento
La compañía de origen sueco ofrece su modelo eléctrico C40 Recharge en tres versiones: Core, Plus y Ultimate.
- El Volvo C40 Recharge Core incluye, de serie, sistemas que ayudan al conductor, como el control y limitador de velocidad, el de dirección asistida adaptativa, cámara trasera y sensores de aparcamiento.
También cuenta con el Lane Keeping Aid (sistema que redirecciona y avisa en caso de pisar una línea divisoria), Oncoming Lane Mitigation (para evitar colisiones frontales) y Road Sign Information (sistema de reconocimiento de señales de tráfico). Incluso porta bloqueo automático de la puerta, cierre de seguridad infantil y sistema de frenado con regeneración de energía.
En esta versión los retrovisores son eléctricos con sistema anti-deslumbramiento. La dotación se completa con faros LED, sistema de sonido High Performance y radio DAB y conexión al smartphone gracias a la aplicación Volvo Cars, compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Además, incluye cargador inalámbrico para el móvil y conexión Bluetooth y servicios de Google. - El Volvo C40 Recharge con el equipamiento Plus suma a lo anterior asientos delanteros confort con tapicería Premium, y sistemas como el Adaptative Control Cruise para mantener la distancia de seguridad y el Pilot Assist
- Por último, la versión Ultimate añade asientos con regulación eléctrica y calefactados, cámaras de 360º con sensores de aparcamiento laterales, alarma Volvo y lavafaros.
De forma opcional se puede añadir el Pack Climate, que mejora el confort y la visibilidad en climas fríos, con volante calefactado y bomba de calor.
Precios
El precio de salida del Volvo C40 Recharge depende tanto de la motorización como del equipamiento elegido:
- Volvo C40 Recharge Core con un solo motor parte de 46.358 euros.
- Volvo C40 Recharge Plus parte de los 48.734 euros con un motor, o bien desde 54.817 euros con la versión de doble motor.
- Volvo C40 Recharge Ultimate está a la venta con un precio de 53.225 euros con un único motor y desde 59.308 euros para la opción de dos motores.
