Porsche Panamera 4 E-Hybrid

Porsche Panamera 4 E-Hybrid

Esta es la segunda generación de la versión híbrida enchufable del Porsche Panamera.

Es una berlina cuatro puertas que mide algo más de cinco metros de larga, casi dos metros de ancho y cerca de metro y medio de alto. A pesar de su diseño deportivo (inspirado en el Porsche 911) tiene un espacio de carga generoso, de 405 litros.

En el interior, destaca la pantalla táctil de 12,3 pulgadas, flanqueada por dos cuadros de instrumentos digitales. El cuentarrevoluciones es analógico.

Homologado para cuatro plazas, el Porsche Panamera 4 E-Hybrid destaca por sus altas cotas de confort: con regulaciones eléctricas, funciones de masaje, ventilación y calefacción, climatizador con hasta cuatro zonas de regulación independiente y sistema multimedia independiente para las plazas traseras.

Qué hay bajo el capó

El conjunto mecánico del Porsche Panamera 4 E-Hybrid está formado por un propulsor V6 biturbo de 2.9 litros. Tiene 330 CV y 450 Nm que trabaja en combinación con un motor eléctrico de 136 CV y 400 Nm de par máximo. Cuando trabajan juntos, la potencia total del conjunto es de 462 CV y 700 Nm de par.

Los más de 450 CV se gestionan a través de una caja de cambios PDK de ocho velocidades (en la primera generación la transmisión era de convertidor de par).

En modo cien por cien eléctrico, el Porsche Panamera 4 E-Hybrid puede recorrer hasta 50 km y alcanza una velocidad máxima de 140 km/h. Cuando funciona el propulsor convencional, el consumo homologado europeo es de 2,5 l/100 km y emite 56 g/km de CO2.

Prestaciones

Son muchos los que catalogan al Porsche Panamera 4 E-Hybrid como «la berlina definitiva». Influyen, sin duda, las prestaciones del coche eléctrico: de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y una velocidad máxima de 278 km/h.

La tracción es total.

Como parte de su equipamiento de serie incluye el Paquete Sport Chrono que incluye el selector de modos de conducción: Sport, Sport Plus, E-Power, Hybrid Auto, E-Hold y E-Charge.

Porsche Charging Service

Porsche pone a disposición de los conductores del Panamera 4 E-Hybrid su servicio Porsche Charging Service con numeroso puntos de carga públicos repartidos por toda Europa.

A través de las aplicación Porsche Connect el conductor encuentra las diferentes posibilidades de carga disponibles. También puede iniciar el proceso de carga y supervisarlo a través del smartphone con la Porsche ID Card personal que carga el precio de la recarga en la tarjeta de crédito asociada.

Versiones

El Porsche Panamera 4 E-Hybrid está disponible en tres versiones de carrocería:

  • Panamera berlina
  • Panamera Executive (con  150 mm más para las plazas traseras)
  • Panamera Sport Turismo (versión ranchera con más maletero)

Si nos centramos en el motor, hay que sumar una versión todavía más deportiva: el Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid que combina un motor 4.0 V8 de 550 CV con un sistema híbrido enchufable que llega a 680 CV de potencia máxima y hace el 0-100 km/h en 3,4 segundos.

El Turbo S E-Hybrid también tiene transmisión automática de doble embrague con ocho velocidades (PDK).

Precios

  • Porsche Panamera 4 E-Hybrid: desde 116.411 euros
  • Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo: desde 119.315 euros
  • Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive: desde 124.034 euros
  • Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid: desde 192.762 euros
Desde 116 411€
Tecnología Híbrido enchufable
Marca Porsche
Autonomía 50 kms
Capacidad Batería 14,1 kWh
Consumo normalizado kWh/100km -
Tiempo de recarga a 3,7 kW 6 horas
Cilindrada cc. 2.849 cccc
Potencia máxima kW/CV 340 kW/ 462 CV
Emisiones CO2 56 g/kmco2
Velocidad máxima 278 km/h
Categoría Berlina
Plazas 4
Anchura 1.937 mm
Longitud 5.049 mm
Peso 2.245 kilos
Volumen maletero 405 l