Polestar Polestar 4

El Polestar 4, un SUV coupé eléctrico de alto rendimiento. Es el tercer modelo eléctrico de Polestar y el segundo SUV de la gama de la marca.

Construido sobre la arquitectura de experiencia sostenible (SEA) premium desarrollada por Geely Holding, Polestar 4 es un SUV coupé del segmento D con una carrocería grande y una larga distancia entre ejes de 2999 mm. La longitud total es de 4.839 mm, el ancho es de 2.139 mm y la altura es de 1.544 mm.

De su diseño destaca el largo techo panorámico que sustituye a la luneta trasera y cuenta con con funcionalidad electrocrómica opcional, lo que permite una ejecución opaca o transparente según el estado de ánimo. Tampoco tiene espejo retrovisor interior que ha sido sustituido por una pantalla de alta definición que muestra una transmisión en tiempo real de una cámara trasera montada en el techo, lo que permite un campo de visión mucho más amplio que el que se puede experimentar en la mayoría de los automóviles modernos. La transmisión digital se puede desactivar para permitir que los conductores vean a los ocupantes traseros si es necesario.

Con uno o dos motores

El Polestar 4 saldrá a la venta con dos opciones mecánicas:

• La versión Single Motor (con un solo motor acoplado al eje trasero) tiene 200 kW (272 CV), 343 Nm de par máximo y homologa casi 600 km de autonomía
• La versión Dual Motor (con dos motores y tracción integral) tiene 400 kW (544 CV) y 563 km de autonomía homologada. Este es el Polestar más rápido fabricado hasta la fecha con un aceleración 0-100 km/n hora en menos de 3,8 segundos

En ambos casos, la batería empleada es de 102 kWh. Se incluye carga de hasta 200 kW DC y 22 kW AC para todas las versiones, y la tapa de carga está motorizada. También cuenta con carga bidireccional, con capacidad de vehículo a carga (V2L) que proporciona energía para dispositivos externos.

Dos modos de conducción

El conductor puede elegir entre dos modos de conducción que priorizan la autonomía o el rendimiento en la versión de motor dual de largo alcance.

• El modo de rendimiento agudiza la capacidad de respuesta del tren motriz y activa ambos motores en todo momento para una entrega de potencia total y el mejor rendimiento
• El modo de rango prioriza la eficiencia, adaptando el tren motriz a un estilo más tranquilo y obligando a usar solo el motor trasero

Tecnología

En el Polestar 4, el sistema de infoentretenimiento con sistema operativo Android Automotive y la plataforma Snapdragon Cockpit se maneja desde una pantalla de 15,4 pulgadas con orientación horizontal. Con Google integrado, incluido el Asistente de Google, Google Maps y Google Play, Polestar continúa ofreciendo una experiencia conectada líder.

Una pantalla del conductor de 10,2 pulgadas está montada delante de la columna de dirección e incluye información sobre la velocidad, la batería y la autonomía. Cuando está activado por varios sistemas de asistencia, un entorno virtual puede mostrar a otros usuarios de la carretera, las funciones actuales de asistencia a la conducción e información de navegación. Para reducir las distracciones, una pantalla de visualización frontal (HUD) con un área de proyección de 14,7 pulgadas frente al conductor transmite información clave del vehículo, telefonía y navegación al parabrisas, lo que mejora aún más la atención del conductor. Una función inteligente de ‘modo nieve’ para el HUD cambia el color del texto de blanco a amarillo, mejorando la visibilidad en entornos nevados.

Paquetes que mejoran el equipamiento

La especificación estándar del vehículo es alta, con paquetes adicionales diseñados para agregar opciones específicas que mejoran el disfrute general. El Plus Pack incluye mejoras tecnológicas y de confort, y el Plus Pro Pack añade una ejecución de carrocería codificada por colores, el techo de cristal electrocrómico e iluminación interior adicional. El Nappa Pack se puede especificar además del Plus Pack, e incluye tapicería de cuero Nappa asegurada por el bienestar animal con ventilación, masaje y altavoces adicionales en los reposacabezas para los asientos delanteros.

El Pilot Pack incluye Pilot Assist y sus funciones ampliadas. El Performance Pack aumenta la apariencia de rendimiento y la experiencia de conducción de la versión de motor dual de largo alcance, con ruedas de 22 pulgadas, frenos Brembo de 4 pistones, ajuste del chasis de rendimiento Polestar Engineered y detalles en oro sueco para los frenos, cinturones de seguridad y tapas de válvulas.

El sistema de audio Harman Kardon está disponible como opción con 12 altavoces y un amplificador híbrido de canal de 1400 vatios. Se agregan dos altavoces adicionales en el reposacabezas a cada asiento delantero con el Nappa Pack opcional, elevando el total a 16. Naturalmente, se incluye Apple CarPlay.

Al igual que con todos los demás automóviles Polestar, las actualizaciones periódicas por aire (OTA) permiten enviar de forma remota nuevas funciones y mejoras a todos los vehículos, lo que elimina la necesidad de visitar un taller para obtener el software más reciente.

Precios