Opel Frontera Electric

Detalles de coche
Tecnología Eléctrico 100%
Marca Opel
Autonomia Extendida N/A
Autonomía Hasta 400 km
Capacidad Batería N/A
Consumo normalizado kWh/100km N/A
Tiempo de recarga a 3,7 kW N/A
Carga rápida N/A
Cilindrada cc. N/A
Potencia máxima kW/CV N/A
Emisiones CO2 N/A
Velocidad máxima N/A
Categoría 4x4 SUV
Plazas 5, 7
Anchura N/A
Longitud N/A
Peso N/A
Volumen maletero 450 l
Volumen Carga N/A
Carga Útil N/A
Características
  • 6 Airbags
  • Aire Acondicionado
  • Bluetooth
  • CD player
  • Frenos Regenerativos
  • NissanConnect EV
Nota del vendedor
El Opel Frontera Electric es el renacer del primer todoterreno de la marca del blitz, ahora convertido en SUV eléctrico. Habrá también una versión híbrida, denominado Opel Frontera Hybrid con tecnología de 48 voltios. Como punto de partida llegará al mercado con cinco plazas, pero desde la marca adelantan que pronto llegará una opción con tercera fila de asientos. A nivel estético destaca por sus poderosos pasos de rueda y el llamativo pilar C; mientras que en el interior los protagonistas son el volante de nuevo diseño respecto a otros modelos de Opel y las dos pantallas panorámicas de 10 pulgadas. Entre sus innovaciones hay que destacar los nuevos asientos Intelli-Seats (como parte del equipamiento opcional) patentados con una ranura en el medio que alivia la presión sobre el asiento. En el maletero se pueden guardar más de 450 litros de equipaje; con los asientos abatidos hasta 1.600 litros. Y aquellos que quieran pasar la noche al aire libre pueden simplemente pedir la nueva Frontera con rieles de techo opcionales y una tienda de techo con escalera especialmente diseñada para el SUV. Al llegar a su destino, la Frontera puede cargar hasta 240 kilogramos sobre su techo.

En híbrido y eléctrico

El nuevo Frontera está disponible como híbrido con tecnología de 48 voltios o totalmente eléctrico. El Frontera Hybrid cuenta con un motor turbo de gasolina de 1,2 litros y 74 kW (100 CV) desarrollado específicamente para uso híbrido. Funciona en combinación con un motor eléctrico de 21 kW (28 CV) y una transmisión electrificada de doble embrague de seis velocidades, por lo que el consumo de combustible y las emisiones de CO2 son significativamente menores en comparación con un modelo de propulsión convencional. Además, el Frontera Hybrid también estará disponible con un motor 1.2 turbo de 100 kW (136 CV). El Opel Frontera Electric eléctrico de batería tendrá dos opciones, una con una autonomía de más de 300 kilómetros (según WLTP) y otra de largo alcance que podrá recorrer hasta unos 400 kilómetros (WLTP) sin detenerse a cargar. Estará disponible como Frontera o como Frontera GS. Esta última versión contará con sistemas como infoentretenimiento multimedia con pantalla táctil a color de 10 pulgadas y navegación, así como cámara de visión trasera. Opel también está haciendo que el proceso de compra del nuevo Frontera sea más claro y fácil. El nuevo Frontera pronto será el primer modelo de Opel que se podrá pedir digitalmente a través de una "experiencia one-scroll". Las páginas de productos están optimizadas al tamaño de cualquier dispositivo móvil para que los usuarios solo tengan que desplazarse y hacer clic. En el futuro, podrán comprar el vehículo completamente en línea desde su sofá o, en el siguiente paso, en su concesionario regional.

Precios

Por ahora solo se conocen los precios del coche en Alemania que para la versión eléctrica parten de 29.000 euros.