Lynk&Co es una de las marcas chinas que acaba de desembarcar en Europa para ampliar la oferta eléctrica. Se trata de una start-up integrada en Geely, que es, a su vez, una de las grandes empresas del mercado automovilístico. El Lynk&Co 01 llega a España como el primer automóvil de la marca, aunque ya estaba comercializado en su país de origen desde 2017.
El Lynk&Co 01 es un SUV (Sport Utility Wagon) del segmento C que cuenta con una arquitectura modular compacta, desarrollada sobre la plataforma CMA. El exterior muestra un aspecto deportivo con pintura metálica a elegir entre negro o azul. En la frontal, los faros son alargados de LED y con tecnología AFS, un sistema de alumbrado avanzado; también tiene luces exteriores de bienvenida y de despedida. Bajo los faros, el 01 tiene una delgada línea en color azul que los une, un detalle que también se puede encontrar en los contornos de las ventanillas. En el techo, el coche eléctrico porta rieles en cromo natural satinado, techo solar panorámico y antena con forma de aleta de tiburón. Los laterales cuentan con una línea que une los amplios pasos de rueda delanteros con los traseros. Y en la parte trasera tiene un pequeño alerón; el portón de acceso a la zona de equipaje es eléctrico.
En el interior del Lynk&Co 01 destaca la tapicería de los asientos, fabricada con materiales sostenibles de la marca Econyl. El asiento del conductor tiene ajuste eléctrico con ocho posiciones y soporte lumbar; mientras que en el asiento del copiloto las posiciones son seis y se ajustan de manera manual. El climatizar divide el habitáculo en dos zonas; destacar que la guantera también tiene control de temperatura.
El volante es de cuero con controles táctiles para la velocidad y el sistema de audio y luz ambiental, de varios colores a escoger. La consola central está presidida por una pantalla táctil de 12,7 pulgadas que complementa a la pantalla de instrumentación, de 12,3 pulgadas. El maletero es amplio y acoge una capacidad de carga de 466 litros.
Mecánica
El Lynk&Co 01 está disponible en dos versiones, una híbrida y otra híbrida enchufable. La híbrida enchufable cuenta con un motor de tres cilindros de 132 kW (180 CV) y un motor eléctrico de 60 kW. Por lo que la potencia máxima que aportan ambos motores al 01 es de 192 kW (261 CV). Con esto, la velocidad máxima que alcanza es de 210 km/h, con una aceleración de 0 a 100 km/h en ocho segundos. Aquí, el consumo de gasolina combinado es de 1,2 litros por 100 km y las emisiones de CO2 son de 27 gramos por kilómetro, según WLTP.
La batería es de iones de litio de 17,6 kWh, son útiles 14,1 kWh. El tiempo de recarga es de cinco horas con una toma de 230 V (3,7 kW). Y la autonomía en modo puramente eléctrico está homologada en 69 km.
Equipamiento
El Lynk&Co 01 está equipado de serie con radio DAB con 10 altavoces Infinity, dos puertos USB delanteros y dos traseros con los que poder cargar los móviles, conexión Bluetooth y manos libres.
En cuanto a los sistemas de infoentretenimiento, no hay que pagar extras por el reconocimiento por voz con doble micrófono, ni por el acceso al vehículo sin llave. Desde la pantalla multimedia de la consola central, de 12,7 pulgadas, da acceso a internet y a la nube mediante conexión al smartphone, compatible con Android y Apple CarPlay. También incluye una cámara y dashcam para grabar el interior del coche.
Entre los sistemas de seguridad del Lynk&Co 01 se encuentra el ACCQA (sistema de control de crucero adaptativo con asistencia en cola), asistencia en autopista, asistencia en atascos y alerta de tráfico cruzado trasero. También cuenta con el sistema de cambio de carril, para evitar salirse de la vía y el de detección en punto ciego con el que controlar todo lo que rodee al vehículo. De serie incluye también el asistente de arranque en pendiente, frenos regenerativos y de emergencia, sistema anticolisión con avisos sonoros y visuales, y control de frenada en curva.
Por último, el Lynk&Co 01 incluye de serie retrovisores ajustables eléctricamente, control de crucero con sensor de distancia, y una ligera diferencia en las llantas entre el híbrido y el híbrido enchufable: en el híbrido las llantas son de 18 pulgadas, mientras que, en el enchufable son de 20 pulgadas.
Opcionalmente, el Lynk&Co 01 se puede adquirir con una bola de remolque.
Precios
Lynk&Co ofrece varias opciones para tener un 01 en el garaje. Para quienes quieren comprarlo en modo tradicional, el precio de la versión híbrida enchufable es de 40.500 euros. Se puede incluir una garantía de 4 años o 120.000 km.
