Kia Optima PHEV
EL Kia Optima PHEV es una berlina híbrida enchufable de casi cinco metros de largo y cerca de dos metros de ancho. Es la versión híbrida enchufable del Kia Optima. A simple vista se diferencia de este por la línea Eco Blue que recorre parte de la rejilla.
Monta techo solar panorámico, sensor de lluvia y de luces, luces diurnas, faros antiniebla y ópticas traseras, todas con tecnología de LED.
En el interior, el volante (que es calefactable) y la palanca de cambios están cubiertos en piel. La iluminación es personalizable y la gran protagonista es la pantalla TFT de LCD y 4m3 pulgadas.
Se reparten por el habitáculo también siete airbags: dos frontales, dos laterales delanteros, dos de cortina y un airbag de rodilla, pero este solo en el lado del conductor.
Mientras que en el apartado tecnológico y de seguridad figuran el sistema que alerta de la pérdida de presión de alguno de los neumáticos, la alerta de detección de fatiga del conductor, la frenada de emergencia, el sistema de reconocimiento de señales, el asistente dinámico para luces de carretera, los sensores de parking delantero y trasero, la alerta de ángulo muerto, el control de crucero adaptativo y ls cámara de visión 360º.
Mecánica
En el Kia Optima PHEV trabajan de forma alterna un motor de gasolina 2.0 GDi y un eléctrico de 50 kW.
La parte eléctrica consigue la energía a través de la toma de carga ubicada en el lateral, bajo el logo Eco Plug-In y está reforzada por el sistema de frenado regenerativo que utiliza la energía cinética para recargar la batería. Para emchufar el coche, viene equipado con un cable de 220 V de tipo 2.
La potencia total del Kia Optima PHEV es de 205 CV /151kW). La autonomía combinandi ambos sistemas llega a 980 km.
El paso de conducción en modo de combustión a modo eléctrico se realiza de forma sencilla.
La pantalla del panel de instrumentos te muestra el modo de conducción en cada momento y el flujo de energía, mientras que la pantalla del navegador informa sobre el nivel de batería, estilo de conducción y eficiencia.
Con el navegador activado, el vehículo incluso indica cuándo debes levantar el pie del acelerador para ahorrar energía, al predecir la potencia necesaria para para recorrido. La tecnología predictiva anticipa cuándo el coche asciende o desciende una pendiente y adapta el modo de conducción para maximizar la eficiencia.
Batería
La batería que utiliza la versión híbrida enchufable del Kia Optima es un pack de litio que llega a los 9,8 kWh. Suficiente para recorrer según el ciclo EPA 44 kilómetros con cada carga, y bajo el ciclo europeo NEDC 50 kilómetros.
Ha sido alojada bajo los asientos traseros, y necesita apenas tres horas para una recarga completa mediante una toma de 240V.
Versiones y precios
El Kia Optima PHEV está disponible en una única versión que tiene un precio de partida de 39.000 euros.
