Por el momento solo hay una versión a la venta del Kia EV9, el GT Line, que se ofrece en dos configuraciones diferentes, para seis o para siete plazas (la configuración estándar es de siete plazas, pero se puede solicitar con seis). Es un SUV imponente, empezando por su tamaño, y esconde multitud de secretos que lo hacen especialmente interesante. Lo más importante es su avanzada tecnología, la velocidad de su recarga que añade 219 km en solo quince minutos y la autonomía total de 497 kilómetros.

SUV eléctrico de siete plazas

El Kia EV9 es un SUV eléctrico de tres filas de asientos con 7 plazas o 6 de forma opcional. Ha sido desarrollado sobre la plataforma eléctrica E-GMP del grupo Hyundai Motor. La longitud es de 5.010 mm, el ancho de 1.980 mm y la altura llega a los 1.750 mm, todo ello con una batalla de 3,1 m para ofrecer un volumen del maletero trasero de 828 litros con 4 o 5 asientos, y de hasta 333 litros en configuración de 6 o 7 asientos. Estas cifras lo convierten en el E-SUV de mayor tamaño de la compañía. Cuenta también con espacio para el maletero delantero, con un volumen de 52 litros en el caso del EV9 de tracción total que en el tracción trasera sería de 90 litros. La primera fila lleva asientos relax que pueden reclinarse con reposapiés extendido y son ajustables electrónicamente. En la configuración de seis plazas el interior se convierte en un salón gracias a que los asientos de la segunda fila son giratorios, aunque por el momento esta opción no está disponible en España.

Dos motores eléctricos

El EV9 está equipado con tracción total gracias a los dos motores eléctricos de 141 kW que se alimentan de una batería de 99,8 kWh con tecnología de cuarta generación de Kia. La versión GT-line alcanza 350 Nm en los dos motores con una velocidad máxima de 200 km/h y un 0 a 100 km/h de 5,3 segundos. En el frontal se incluyen deflectores de aire activos, Air Curtain, para mejorar la eficiencia aerodinámica y la refrigeración de las baterías, necesario para su óptimo funcionamiento y capacidad de recarga. La autonomía homologada de este crossover eléctrico es de 497 km y cuenta con un planificador de rutas, que determina el camino en función de los puntos de carga para llegar al destino. El sistema se complementa con la carga ultrarrápida gracias a la tecnología de 800 v, que puede añadir hasta 219 km de recorrido adicional en 15 minutos. Mención aparte merece la carga bidireccional que puede alimentar dispositivos y electrodomésticos e incluso cargar otros vehículos eléctricos o alimentar la vivienda en caso de necesidad.

Tecnología

Otro de los puntos fuertes del SUV eléctrico coreano es la tecnología. Alcanza el nivel 3 de conducción autónoma, que en determinadas vías permitirá al conductor abandonar el volante, cuando eso sea posible en nuestro país, no de momento. Es el primer Kia con el sistema Highway Driving Pilot, que mantiene una distancia de seguridad con el vehículo precedente y mantiene al EV9 centrado en su carril sin que el conductor toque el volante. El sistema puede realizar una maniobra de emergencia para evitar una colisión y si hay un fallo pide al conductor que tome el control y en su defecto, se detiene.

Precios

• El Kia EV9 con seis plazas sale a la venta con un precio de partida de 85.100 euros 
• El Kia EV9 de siete plazas parte de 86.200 euros