El Berlingo es, sin duda, uno de los modelos más emblemáticos de la marca de los chevrones por eso no es de extrañar que haya decidido ponerlo a punto ahora que el segmento de las furgonetas eléctricas está más concurrido y competitivo que nunca.
Para estar a la altura de todo lo que viene en 2024, el Citroën Ë-Berlingo ha sido sometido a una profunda renovación. Empezand pr el diseño. La parte delantera de la nueva Berlingo ha sido completamente rediseñada. Adopta la nueva identidad estética de la marca, con el nuevo logo ovalado y la firma luminosa de Citroën con tres segmentos, una barra vertical y dos barras horizontales que parecen cuchillas.
La nueva Berlingo está disponible en cinco colores de carrocería, incluidos los nuevos Bleu Kiama y Vert Sirkka, que se suman a Blanc Kaolin, Noir Perla Nera y Gris Acier. Ofrece barras de techo en el nivel superior y dos tamaños de ruedas: 16” y 17”.
Interior
En el interior, destaca la pantalla de 10 pulgadas y los asientos delanteros Advanced Comfort, con una espuma y soportes laterales específicos de alta calidad garantizan un alto nivel de comodidad. De lo ya conocido, conserva el techo multifunción Modutop, que incluye el arco translúcido, el maletero del techo trasero, la iluminación ambiental y el techo panorámico de cristal ocultable con cortina eléctrica. En total, el nuevo Berlingo ofrece 27 compartimentos distribuidos en el habitáculo para un volumen total que puede alcanzar los 186 litros.
Mención aparte merece el espacio de carga, que varía de 775 litros (volumen bajo la bandeja, Berlingo talla M) a 4.000 litros (volumen total bajo el techo, Berlingo talla XL). La ubicación de las baterías de ë-Berlingo debajo del piso permite preservar completamente estas capacidades de carga. El acceso a bordo del Berlingo se simplifica con las dos grandes puertas laterales correderas equipadas con ventanas eléctricas.
Más de 300 km de autonomía
En Europa, el Berlingo solo se ofrece en su versión eléctrica, con el motor eléctric de 136 CV (100 kW) autonomía que alcanza los 320 km (un 20% más que la generación anterior) gracias a una nueva batería de 50 kWh de fosfato de hierro y litio (LFP).
Para alcanzar el máximo rango, el Berlingo eléctrico incorpora un nuevo sistema de frenado regenerativo con tres niveles que se manejan desde las levas del volante. Además de tres modos de conducción: Eco para priorizar la autonomía, Power para un rendimiento máximo y Normal. Finalmente, una nueva bomba de calor opcional permite calentar el habitáculo sin utilizar la energía de la batería, preservando así la autonomía.
Ë-Berlingo está equipado con un cargador embarcado de 7,4 kW y puede recibir opcionalmente un cargador trifásico de 11 kW, facilitando así la recarga. Desde una wall-box de 7,4 kW, la recarga completa es posible en 7 horas y 30 minutos, mientras que 5 horas serán suficientes con una wall-box de 11 kW.
Dos tamaños
El Citroën Ë-Berlingo 2024 está disponible en dos tamaños, M (longitud de 4,40 m) y XL (longitud de 4,75 m), este último permite la instalación de dos asientos opcionales adicionales en la fila 3. Cuando el asiento del pasajero delantero está plegado, el piso está completamente plano y la longitud de carga se extiende a 2,70 m para la versión M ya 3 ,05 m para la versión XL, ideal para transportar objetos largos.
