He aquí un nuevo modelo eléctrico de BMW, el BMW i4; un coupé que se incorpora a la gama de vehículos de cero emisiones de la compañía alemana.
El BMW i4 se caracteriza por su aspecto deportivo: amplios faros alargados que terminan en una calandra cerrada dividida en los clásicos riñones de la firma bávara. En este caso, la calandra y el logotipo aparece rodeada por un pequeño ribete azul, señal de que estamos ante un vehículo eléctrico de la compañía. Encima de esto, se sitúa el logo de la marca, también rodeado en color azul.
Dos embellecedores en azul que recorren el lateral del vehículo; y en los retrovisores se encuentran insertados las luces intermitentes. La zona trasera está marcada por los amplios faros traseros que convergen hacia el interior del vehículo.
Interior
La protagonista del habitáculo del BMW i4 es la pantalla flotante multimedia, que se alarga hasta la de instrumentos de detrás del volante y que se concibe como una única pantalla. El salpicadero es minimalista y una fina línea lo recorre hasta llegar a las salidas de aire, situadas bajo la pantalla. En el túnel central se encuentra un panel de botones para controlar algunas funciones del BMW y una pequeña palanca de cambios.
La carrocería se puede elegir en negro, gris o blanco; la tapicería está disponible en dos tonos de negro, rojo, blanco o marrón. Las llantas son de entre 17 y 20 pulgadas, según la versión elegida.
Mecánica
El BMW i4 eDrive está equipado con un motor de 250 kW (340 CV) de potencia colocado en el eje trasero y una batería con una capacidad útil de 80,7 kWh. La autonomía puede llegar a 589 km, una cifra en la que influye el modo de conducción (Sport, Confort y Eco Pro).
Los tiempos de recarga son de 8,5 horas conectando el vehículo a una toma de 11 kW; con recarga rápida recupera en 31 minutos hasta el 80% de su capacidad.
Este eléctrico alcanza una velocidad máxima de 190 km/h y la pasa de 0 a los 100 km/h en 5,7 segundos. El consumo eléctrico se sitúa entre los 16 y los 19 kWh /100 km a cero emisiones de CO2.
Equipamiento
BMW ha equipado de serie su modelo i4 eDrive con faros de LED, climatizador, volante y asientos estilo deportivos de cuero.
Tiene dos pantallas, una de 12,3 pulgadas y otra de 14,9, ambas de forma curva y orientadas hacia el puesto del conductor. Ofrecen todo tipo de información e incluso cuentan con el BMW Operating System 8 con navegación.
En cuanto a los sistemas de seguridad, el BMW i4 eDrive incorpora de serie el control de tracción, el de estabilidad y el sistema antibloqueo de los frenos. También la función de llamada de emergencia, el asistente de aparcamiento con diversos sensores y cámaras de marcha atrás, y el control de crucero con función de frenado.
De forma opcional, BMW ofrece el paquete Confort, que incluye asientos calefactados con ajuste lumbar. Por otro lado, el paquete Connectivity suma al equipamiento de serie el dispositivo de alarma con mando a distancia, el BMW Live Cockpit Professional y la bandeja de carga inalámbrica del smartphone. O el paquete Innovation, que añade sistemas de asistencia a la conducción.
Precios
La compañía alemana ofrece el i4 en versión eDrive40 estándar, con un precio de partida de 72.756 euros, o con el acabado M Sport, desde 78.991 euros.
