BMW pone a la venta la segunda generación del X2 que, como principal novedad, estrena versión cien por cien eléctrica comercializada como BMW iX2.
El iX2 mide 4,5 metros de largo, 1,84 metros de ancho y 1,59 metros alto. Es, por tanto, algo más grande que a primera generación y como buena parte de ese crecimiento recae sobre la distancia entre ejes son los pasajeros los que más se benefician de este incremento. El maletero tiene 525 litros de capacidad que pueden legar a 1.400 litros con los asientos abatidos.
En su lanzamiento se puede elegir con la carrocería en dos colores sólidos y once metalizados a elegir, incluyendo la nueva pintura Dragan Fire Red metalizada y dos acabados de pintura Frozen de BMW Individual.
Las llantas son de aleación y de 17 a 20 pulgadas de serie, dependiendo del modelo. Opcionalmente se ofrecen llantas de aleación de hasta 21 pulgadas.
Equipamiento
El equipamiento de serie incluye el control por voz y la pantalla curva BMW Curved Display, táctil, que permite reducir considerablemente el número de mandos.
Mención merece también el apoyabrazos flotante con panel de mando integrado para palanca selectora de marchas de nuevo diseño, control de volumen para el sistema de audio y otros botones de función.
En este apartado hay que destacar otras novedades respecto a la generación anterior como el sistema de navegación BMW Maps, el climatizador automático de dos zonas, el Parking Assistant con cámara de marcha atrás, el asistente de marcha atrás y los innovadores servicios digitales.
En cuanto a la gama de sistemas de conducción y aparcamiento el equipamiento de serie incluye control de crucero con función de frenado, la última versión del sistema de aviso de colisión frontal y el asistente de aparcamiento con cámara de asistencia de marcha atrás. Entre los elementos de la lista de opciones están el Asistente de Dirección y Control de Carril, el Control de Crucero Activo con función Stop & Go, función de navegación activa, función de aviso de salida, BMW Head-Up Display, Surround View, Remate 30 View o el BMW Orive Recorder.
Dos versiones mecánicas
En el momento de su lanzamiento, el BMW iX2 llega la mercado en su versión más potente pero en pocos meses habrá una segunda opción más asequible.
- El BMW iX2 xDrive 30 tiene dos motores eléctricos, uno en cada eje, con una potencia total de 313 CV (230 kW). La autonomía homologada para esta versión es de 417 km.
Acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h. - El BMW iX2 eDrive 20 tendrá un solo motor conectado al eje trasero, este de 150 kW (204 CV) con el que homologa 478 km de autonomía
En ambos casos la batería es de 64,8 kWh. Admite carga de hasta 11 kW de serie y de hasta 22 kW com opción, también está disponible la carga de corriente continua (CC) de hasta 130 kW. Los tiempos:
- 6,5 horas para una carga completa en toma doméstica
- 3 horas y 45 minutos para carga completa a 22 kW
- 29 minutos para una carga rápida del 10 al 80%
Para optimizar la autonomía cuenta con elementos como la recuperación adaptativa, el precalentamiento automático o activado manualmente de la batería de alto voltaje como preparación para la carga de CC y estrategia de refrigeración optimizada durante el proceso; los perfiles de carga pueden almacenarse. Guía de ruta de carga optimizada adaptada a las especificaciones individuales y actualizada continuamente durante el La nueva función MAX RANGE amplía la autonomía hasta un 25 %.
Precios
- BMW xDrive 30: desde 58.200 euros
- BMW eDrive 20: desde 50.700 euros
