El Scenic es el segundo modelo de Renault, tras el Megane, que se reinventa para dar forma a la nueva generación de vehículos eléctricos de la marca francesa. Diseñado para las familias, adaptado a su necesidad de viajar libremente y con total seguridad, Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico se inscribe en el plan estratégico Renaulution combinando modernidad eléctrica, tecnologías útiles e intuitivas y un diseño más sostenible. El Scenic llegó al mercado en 1996 como el primer monovolumen compacto de la historia del automóvil. Dicen en Renault que su nombre significa "Concepto de seguridad plasmado en un nuevo coche innovador teniendo en cuenta el bienestar de sus pasajeros y del mundo que le rodea.

De monovolumen a SUV

Mientras que las generaciones anteriores de Scenic se clasificaban como monovolumenes, con siluetas lineales en las que el capó y el parabrisas se fundían a la perfección, el Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico entra en el segmento de los Sport Utility Wagon (SUV). Con 4,47 m de longitud, 1,86 m de ancho y 1,57 m de altura, en su diseño ha primado la aerodinámica. En la parte delantera, las entradas de aire situadas bajo las luces diurnas mejoran la penetración del aire alrededor del vehículo. El perfil del vehículo está formado por pliegues de la carrocería que combinan curvas y bordes afilados. En la parte trasera, la forma del vehículo está esculpida para mejorar la resistencia al aire, con una línea de carácter marcada a cada lado de los paragolpes. El diseño de las llantas de 20 pulgadas también es específico y mejora la eficiencia del vehículo. Estas llantas ligeras 'Oracle' de aluminio forjado cuentan con unos añadidos que reducen la superficie de entrada de aire y proporcionan ganancias aerodinámicas adicionales (SCx). El frontal de Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico es particularmente distintivo, ya que incorpora el logotipo "Nouvel'R" y la nueva firma luminosa de los modelos Renault. Las luces de circulación diurna, en forma de medio rombo, están situadas verticalmente en cada extremo del frontal; mientras que las luces traseras utilizan una tecnología microóptica cuando están encendidos y muestran un efecto flotante cuando están apagados. En su lanzamiento, el nuevo Renault Scenic E-Tech 100% eléctrico estará disponible en seis colores de carrocería: rojo deseo, azul noche, gris pizarra, negro brillante, gris pizarra satinado (exclusivo del nivel de acabado esprit Alpine) y blanco nacarado.

Interior

A bordo del Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico se ha buscado el máximo confort para todos los pasajeros, con un espacio interior de referencia gracias al suelo plano y a la larga distancia entre ejes de 2,78 metros. Esto significa que hay mucho espacio tanto para los pasajeros, con una radio de las rodillas traseras de 278 mm, como para el equipaje, con un volumen de maletero de 545 litros.

Con 220 CV y 620 km de autonomía

Al igual que Zoe y Megane E-Tech 100% eléctirco, Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico utiliza un motor síncrono con rotor bobinado. Desde su lanzamiento estará disposible en dos versiones:

• 125 kW (170 CV) y 280 Nm
• 160 kW (220 CV) y 300 Nm

También son dos las opciones de baterías de las que dependerá la autonomía:

• 60 kWh para una autonomía de más de 420 km
• 87 kWh para una autonomía de más de 620 km

Mención aparte merece el diseño modular de la batería pensado para facilitar su reparación y reciclaje. Cuando la batería deja de ofrecer el nivel de rendimiento necesario, se reutiliza para el almacenamiento estacionario de energía en edificios residenciales o de oficinas o para soluciones móviles (barcos, sistemas de refrigeración, vehículos, logística aeroportuaria, etc.). Incorpora cuatro niveles de frenado regenerativo que el conductor selecciona desde las levas del volante. Activo en el modo de conducción (D), el frenado regenerativo comienza cuando se suelta el pedal del acelerador, transformando la energía cinética del movimiento del vehículo en energía eléctrica que se almacena en la batería.

Precios

El Renault Scenic E-Tech 100% eléctrico está disponible en cuatro acabados que hacen que la horquilla de precios oscile entre 38.700 y 49.900 euros; en todos los casos puede recibir las ayudas del Plan Moves III con descuento de hasta 7.000 euros.

• Renault Scenic E-Tech evolution: desde 38.793 euros
• Renault Scenic E-Tech tecno: desde 41.613 euros
• Renault Scenic E-Tech sprit Alpine: desde 48.015 euros
• Renault Scenic E-Tech iconic: desde 49.313 euros