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La recarga pública deberá ser accesible incluso sin contrato

El Real Decreto 639/2016  que establece el marco para la instalación de la infraestructura de recarga obliga a que los puntos de recarga pública...

Como superar las barreras del Vehículo Eléctrico en España

En la pasada jornada sobre retos y oportunidades del transporte bajo en carbono organizada por ECODES Arturo Pérez de Lucia, Director Gerente de AEDIVE,...

Las modificaciones previstas del gestor de carga. Otra forma de entender...

La modificación puntual de algunos aspectos del RD 647/2011 por el que se regula la actividad de los gestores de carga de vehículos eléctricos...

¿Qué es un gestor de carga?

El Real Decreto 647/2011, de 9 de mayo, es el que regula la actividad de gestor de cargas del sistema para la realización de...

Las diez razones que aporta la ITC BT 52 para el...

Como ya os hemos contado, el pasado 31 de diciembre fue publicado el RD 1053/2014 por el que se hacía realidad la ITC BT...

El PP plantea la modificación de la figura del Gestor de...

El Partido Popular ha registrado en el Congreso una proposición no de ley para acordar una Estrategia Nacional del vehículo eléctrico con las comunidades...

Convertir un enchufe doméstico en punto de recarga autorizado

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La movilidad a debate en la segunda Conferencia Europea del Vehículo...

AEDIVE celebró ayer la segunda Conferencia Europea del Vehículo Eléctrico, con el fin de analizar el mercado español y europeo desde las perspectivas de...

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La figura del gestor de carga se definió a través del RD ley 6/2010 de 9 de abril con el objetivo de impulsar la...

Nuevos puntos de recarga IBIL en Mallorca

IBIL, uno de los gestores de carga reconocidos oficialmente, ha comunicado recientemente la instalación de sus primeros puntos de recarga en Mallorca. Estos puntos...

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