Renault incorpora el ZE Access para el ZOE

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ZE Acces permitirá recorrer con el ZOE 5.000 kilómetros anuales durante tres años pagando una cuota de alquiler de la batería de 49€ al mes. Esta modalidad es la más económica de las existentes y está dirigida a los usuarios que realizan pocos kilómetros al día.

Renault incorporará un nuevo escalón de alquiler de la batería del ZOE en la parte baja de las opciones. El ZE Acces  permitirá realizar 5.000 kilómetros anuales por 49 € al mes durante tres años. Hasta ahora la oferta más económica, la ZE Flex, correspondía a 12.000 kilómetros anuales por 79 € durante esos mismos tres años.

Aunque se ven con buenos ojos todos los esfuerzos que Renault hace por facilitar el acceso a su gama eléctrica sigue faltando en su oferta la opción de comprar el coche con la batería incluida, como hace Nissan con su Leaf.

Esta modalidad de alquiler está pensada especialmente para los clientes particulares que realizan trayectos de unos 20 kilómetros diarios, más o menos 400 kilómetros al mes. Pero ¿es rentable económicamente?

En una entrada anterior realizamos un estudio económico para la compra entre un Zoe Intens o Zen en la que lo comparábamos con un coche con motor térmico de 15.000 € En él comprobábamos que se empezaba a amortizar el coche a los cuatro años de adquirirlo. Hemos repetido el cálculo con los parámetros del alquiler ZE Acces. Este es el resultado: 

ze access zoe

Como se puede observar los 49 € al mes de alquiler de la batería, que suponen 588 € al año, no resisten la comparación con el coste del combustible de ese escaso kilometraje, entre 400 y 500 euros al año (suponiendo que arrancamos en 1,5 €/litro e incrementamos su coste a razón de un 2% de incremento anual). En esta simulación vemos que la opción del combustible convencional supera siempre al eléctrico. Hay que tener en cuenta que Renault, en esta modalidad de alquiler nueva, ha reducido el kilometraje un 60% y tan solo un 38% la cuota.

Fuente: InsideEVS

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