eMobility Workshop: presente y futuro del vehículo eléctrico

0
483

Circontrol organizó el pasado 23 de abril el eMobility Workshop Network con la participación de una quincena de representantes de empresas, líderes mundiales del sector  de la movilidad eléctrica, para hablar del presente y el futuro del vehículo eléctrico.

emobility workshop circontrol - 350Más de un centenar de expertos del sector del vehículo eléctrico procedentes de todo el mundo se reunieron el pasado 23 de abril en el Hotel Don Cándido de Terrassa para participar en el eMobility Workshop Network Event organizado por Circontrol. El impulso del vehículo eléctrico y la movilidad sostenible son elementos clave para la eficiencia energética y la mejora del medio ambiente, retos clave del siglo XXI.

El evento

Entre los objetivos planteados por Joan Hinojo, director general de Circontrol, estaba la visión general de todos los actores y el análisis de por qué en algunos mercados el vehículo eléctrico está más implantado que en otros y como la tecnología puede ayudar a su consolidación. Por ello el evento se estructuró alrededor de cuatro grupos de ponencias, en que participaron una quincena de ponentes y moderadores de empresas líderes del sector y donde estuvieron representados todos los actores implicados con la implementación del vehículo eléctrico: fabricantes de coches, proveedores de infraestructura, sector energético, ayuntamientos y conductores entre otros.

Análisis del sector en diferentes mercados                                                                 

Arturo Pérez de Lucía, presidente de AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo del Vehículo Eléctrico) moderó el debate abierto sobre el análisis del sector en diferentes mercados.  Rami Syväri (Responsable de expansión internacional de Fortum Charge & Drive) presentó el caso de Noruega, país líder en el sector con el índice más alto de vehículos eléctricos per cápita. Su venta aumentó un 127% en el 2014 y en 2015 un 25% de los vehículos vendidos hasta ahora son eléctricos.

emobility workshop circontrol - 700 - 1El Dr. Gerald Rausch, del instituto de investigación Fraunhofer IFAM habló de la situación en Alemania donde hay 29.400 vehículos eléctricos, 4.800 puntos de recarga públicos y 100 públicos de recarga rápida. Señaló los precios y los puntos de recarga como estrategias de éxito. Adam Oliver, de la empresa Lightsource dedicada a las energías renovables, habló del mercado del Reino Unido, donde en 2015 se registraron 14.500 nuevos vehículos eléctricos

Philippe Dupuy, responsable de la división de vehículo eléctrico de Renault, repasó el estado del mercado Europeo, que ha crecido un 20% desde 2011. Señaló que para el avance del vehículo eléctrico es muy importante la conjunción de avances tecnológicos y medidas políticas, como la restricción de acceso solo a vehículos eléctricos en algunas zonas, los impuestos sobre vehículos contaminantes o el incentivo de una red de puntos de carga. El otro punto clave, según Dupuy, es la mejora en la carga de estos vehículos.

Las ciudades y el vehículo eléctrico: casos reales

En esta mesa moderada por Ignasi Armengol, director general de Barcelona Serveis Municipals estuvo presente Ángel López, responsable del programa de movilidad eléctrica en Barcelona, y repasó el caso de la ciudad condal. El plan empezó en 2009 con la implantación de puntos de recarga, continuó con la creación de la EV City Card, una tarjeta que identifica  a los usuarios, que ya son más de 500 entre vehículos públicos y privados y que permite recargar y aparcar de forma gratuita en zonas verdes y azules. El siguiente paso, ya en 2013,fue  la instalación de cargadores rápidos. Alberto Cáceres, de Clear Channel explicó la implementación de bicicletas eléctricas en el Bicing de Barcelona que se inauguró el pasado mes de febrero y que cuenta con estaciones al aire libre y en parkings

Gary McRae, representante del ayuntamiento de la ciudad escocesa de Dundee explicó el proyecto de implementación de vehículos eléctricos que ha dado como resultado que hoy en día cuenten con 48 cargadores y aspiren al objetivo de convertirse en una de las ciudades líderes en calidad del aire y mejora del medio amiente en el Reino Unido.

Anthony Guilbert-Cholet, responsable de la infraestructura de vehículos eléctricos en La Poste,  primera empresa de correos en Francia, detalló su caso como ejemplo de un sector fundamental como es el de la mensajería. Actualmente cuentan con 24.400 vehículos eléctricos que van desde bicicletas hasta furgonetas. Resaltó que se trata de un transporte perfecto para los carteros: no emite vibraciones ni CO2 y está preparado para las restricciones en el tránsito urbano.

emobility workshop circontrol - 700 - 2La tecnología. La clave está en la investigación

Matthew destacó la importancia de centros de I+D presentado el proyecto Everest, en el que colaboran distintas empresas, entre ellas Circontrol, y que tiene como objetivo buscar sistemas de almacenamiento de energía y dar una segunda vida a las baterías.

Narcís Vidal, senior manager en el departamento de innovación de Endesa, explicó la importancia de las energéticas y  su apuesta por el vehículo eléctrico. Para Enel Group, del que forman parte, significa una solución integral para el vehículo eléctrico.

Respecto a la estandarización en la carga habló Tomoko Blech, representante de CHAdeMO, una asociación internacional presente en 340 países con 8.000 puntos de carga y que ya utilizan 180.000 pasajeros. CHAdeMO tiene como objetivo, precisamente, fomentar la carga rápida y estandarizada.

Se invitó también a representantes de la industria del vehículo eléctrico. Olivier Paturet, director general de Zero Emission Strategy de Nissan, y Klaus Kersting, product manager para vehículos eléctricos e híbridos en Applus IDIADA moderaron dos de los grupos de ponencias.

Fuente: Circontrol (Nota de prensa)

Dejar respuesta

Por favor introduce tu comentario

Please enter your name here