El BMW i3 se vistió de gala

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El BMW i3 ya está aquí. En una presentación realizada simultáneamente entre Nueva York, Londres y Pekín y transmitida en directo a través de Youtube pudimos ver un coche que viene a revolucionar la movilidad eléctrica. Además ya tenemos los datos de su comercialización en España.

Aunque ya lo habíamos podido ver por completo unas horas antes, ayer lunes, a las dos y cuarto de la tarde, y con la ceremonia que se merece un coche así, BMWi presento al mundo su primera criatura eléctrica. 

El evento

Desde Nueva York, Norbert Reithofer, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG, fue el encargado de contarnos lo que, según él, es el comienzo del cambio radical que se va a producir en la movilidad personal, equiparándolo a la llegada del teléfono móvil a las comunicaciones.

Habló de los millones de kilómetros de pruebas, de las horas de consulta con expertos y clientes, del rediseño del proceso de fabricación. Es importante destacar que BMW no pretende hacer sólo coches eléctricos sino un abanico de servicios englobados en el nombre de 360º Electric donde se incluye todo lo que la movilidad personal pueda requerir.

El coche

Por dentro ya lo hemos repasado en varias ocasiones: 125 kW (170 CV), 250 Nm y 150 km/h de velocidad máxima. Una batería de 22 kWh con una autonomía entre 130 y 160 kilómetros y carga lenta y rápida en el mismo conector.  En opción el extensor de autonomía de 347 cm3 y 2 cilindros que permite alcanzar los 340 km o llegar a la “próxima” gasolinera.

Por fuera lo hemos visto en fotos y en vídeo.  3.999 milímetros de largo, 1.775 de ancho y 1.578 de altura. Apertura de  puertas opuesta y ausencia del pilar B. La arquitectura LifeDrive ha permitido crear un habitáculo de polímero reforzado con fibra de carbono que reduce el peso aportando seguridad, y consigue una distribución muy equilibrada (50:50). Este finalmente es de 1.195 kg sin extensor y 1.270 con él.

Conectividad total a través de la SIM integrada que permite tener toda la información del coche en el teléfono móvil así como programar la carga y el aire acondicionado e incluso planificar rutas que incluyan desplazamientos a pie, en transporte público y el paso por puntos de recarga. Además incluye un sistema de visualización del rango de autonomía restante sobre la propia cartografía del navegador GPS.

El BMW i3 en España

Las dos formas de adquisición que ya contamos aquí estarán disponibles en España. Por 35.500 € el modelo base, que no se diferencia mucho de los superiores, puesto que los cambios son en materiales interiores y las llantas. O mediante leasing pagando una cuota de 399 € al mes durante tres años, con la opción, a la finalización, de devolverlo, quedárselo abonando el precio garantizado en el contrato o cambiarlo por uno nuevo.  Estos precios no incluyen las ayudas a la compra de coches híbridos y eléctricos ni el plan PIVE 3.

Con extensor de autonomía el precio sube hasta los 39.990 €. Para la recarga se podrá utilizar un enchufe convencional  o adquirir el Wallbox que BMWi vende en exclusiva por 795 €, sin instalación, y que permite la carga rápida y la gestión de la misma.

A partir de noviembre se podrán empezar a realizar pedidos y estará a la venta en 9 puntos exclusivos: Alicante, Gijón, Barcelona, A Coruña, Madrid (2 puntos), Málaga, Valencia y Vizcaya. Aquí se puede consultar el listado completo de los concesionarios. Además se podrá configurar y comprar a través de internet aunque este sistema aun no es accesible.

BMW Group ofrece soluciones a la movilidad, para facilitar los desplazamientos que el i3 no pueda realizar, mediante la contratación de paquetes asequibles de alquiler de vehículos de combustión BMW y MINI.

Equipamientos

  • Mega (Base): llantas 19 pulgadas, GPS, cargador  a bordo de 7,4 kW, luces led diurnas y traseras. Interior en tela Sensatec y volante de cuero.
  • Giga (Medio). Añade: llantas 19 pulgadas, techo solar, mando apertura garaje  universal y volante específico. Interior en cuero y lana.
  • Tera (Alto). Añade: llantas exclusivas,  alfombrillas de antracita. Interior completo en cuero. 

Vídeos

Para quien quiera adelantarse a verlo en la realidad aquí dejamos los enlaces de los vídeos del  i3 que ha publicado BMWi: 

  • Vídeo 1: Diseño exterior. Enlace 
  • Vídeo 2: Punto de recarga público 360º Electric. Enlace
  • Vídeo 3: Movilidad flexible 360º Electric. Enlace
  • Vídeo 4: Carga. Enlace
  • Video 5: Interior. Enlace
  • Video 6: Recarga en casa. Enlace
  • Video 7: LifeDrive. Enlace
  • Video 8: Servicio de asistencia 360º Electric. Enlace
  • Video 9: Eléctrico puro. Enlace
  • Video 10: BMW i 360 º Electric. Enlace
  • Video 11: Extensor de autonomía. Enlace
  • Video 12: Evento de presentación. Enlace

Fuentes: BMWi e Insideevs.com

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