Sebastian Buemi se convirtió el pasado domingo en Londres en el nuevo vencedor de la Fórmula E 2016 tras una disputada y polémica prueba en la que su rival Lucas Di Grassi embistió por detrás a Buemi para dejarle fuera de carrera. Buemi finalmente venció gracias a los puntos conseguidos por la vuelta rápida.
Sebastian Buemi y Lucas Di Grassi llegaban a la prueba final empatados a puntos tras la pole position obtenida por Buemi, sin embargo Di Grassi era el vencedor virtual al estar empatados a puntos, victorias y segundas plazas, pero tener un tercero más. Nada más darse la salida, Di Grassi se llevó por delante a Buemi aparentemente de forma alevosa y los dos monoplazas tuvieron que entrar en boxes para ser reparados y ocupar poco después las últimas posiciones de la carrera.
Como ya imposible obtener puntos por la posición en carrera, ambos pilotos reglaron sus monoplazas para hacer la vuelta rápida de la carrera, título honorífico en Fórmula Uno, pero que representa unos jugosos dos puntos en la Fórmula E 2016. De esta forma, Buemi fue el piloto que se adjudicó la vuelta rápida en carrera y por tanto el que logró el tan ansiado campeonato.
La carrera, organizada en el Battersea Park de Londres fue ganada por el compañero de Buemi en Renault, Nico Prost, que certificó el triunfo por equipos de Renault e.dams con 270 puntos, 49 de ventaja sobre Abt Schaeffler Audi Sport y casi el doble que DS Virgin Racing con 144.
Una de las claves
Según la escudería ganadora, la refundición del reglamento técnico para la segunda temporada de la Fórmula E 2016 ofrecía más libertad para los desarrollos en el grupo motopropulsor y eso habría hecho que Renault pudiera aprovechar toda su experiencia en la industria del vehículo eléctrico que ha dado lugar a Twizy y ZOE.
Renault ha anunciado que seguirá utilizando esta novedosa categoría como plataforma de evaluación de sus tecnologías de vanguardia en los coches eléctricos para que miles de automovilistas puedan disfrutarlas a diario.
2016 Visa London ePrix – Resultados de la carrera
1. Nico Prost, Renault e.dams, 56:32.648s (25)
2. Daniel Abt, Abt Schaeffler Audi Sport, +7.633s (18)
3. Jerome D’Ambrosio, Dragon Racing, +22.524s (15)
4. Loic Duval, Dragon Racing, +23.290s (12)
5. Stephane Sarrazin, Venturi, +24.984s (10)
6. Bruno Senna, Mahindra Racing, +27.174s (8)
7. Nick Heidfeld, Mahindra Racing, +1:07.544s (6)
8. Jean-Eric Vergne, DS Virgin Racing, +1:08.002s (4)
9. Nelson Piquet Jr, NEXTEV TCR, +1:14.270s (2)
10. Oliver Turvey, NEXTEV TCR, +1:22.216s (1)
11. Antonio Felix da Costa, Team Aguri, +1:58.324s
12. Ma Qing Hua, Team Aguri, +1 lap
13. Mike Conway, Venturi, +1 lap
14. Lucas di Grassi, Abt Schaeffler Audi Sport, DNF
15. Sebastien Buemi, Renault e.dams, DNF (5)
16. Robin Frijns, Andretti Formula E, DNF
17. Simona de Silvestro, Andretti Formula E, DNF
18. Sam Bird, DS Virgin Racing, DNF
Clasificación final por pilotos
Sebastien Buemi, Renault e.dams – 155
Lucas di Grassi, Abt Schaeffler Audi Sport – 153
Nico Prost, Renault e.dams – 115
Sam Bird, DS Virgin Racing – 88
Jerome D’Ambrosio, Dragon Racing – 83
Stephane Sarrazin, Venturi – 70
Clasificación final por equipos
Renault e.dams – 270
Abt Schaeffler Audi Sport – 221
DS Virgin Racing – 144
Dragon Racing – 143
Mahindra Racing – 105
Venturi – 77
Andretti Formula E – 49
Team Aguri – 32
NEXTEV TCR – 19
