Datos de ventas de vehículos eléctricos
Datos de ventas de vehículos eléctricos

El mes de junio ha supuesto un importante incremento en las ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables: un 35% de incremento sobre el mismo mes del año pasado tanto en cifras generales como en cada una de las tecnología.

Resumen de ventas de vehículos eléctricos en 2017
Resumen de ventas de vehículos eléctricos en 2017

Descarga de datos de ventas:  2016  2015 – 2014

Cuota de mercado turismos: 0,376%

Junio ha supuesto un importante incremento en las ventas de vehículos tanto eléctricos como híbridos enchufables. No sabemos cuánto ha influido en ello la esperada publicación en el BOE del Plan Movea 2017 el pasado 23 de junio, que, en ausencia de retroactividad, solo contaría para los pedidos realizados en la última semana del mes. Pedidos que por otro lado todavía no han podido solicitar la ayuda mientras que el gobierno no adjudique la entidad colaboradora y esta ponga en marcha la aplicación web a la que acceden los concesionarios.

El mes de junio se convierte así en el mejor mes del presente año. Este mes observamos una subida general respecto al año pasado de un 35% que corresponden también a un 35% de eléctricos (BEV), con 391 matriculaciones y también a un 36% de híbridos enchufables (PHEV), con 358 matriculaciones. Los vehículos industriales y comerciales sufren un pequeño descenso del 6% respecto al año pasado. El total de vehículos matriculados es de 749.

Ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables en España (Junio 2017)
Ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables en España (Junio 2017)
Ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables en España
Ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables en España

El incremento de ventas frente a años anteriores es significativo: 749 frente a 330 de 2016 y 181 de 2015, y supone la cifra más alta de ventas en un mes desde que se tiene los registros.

Comparativo de ventas de vehículos eléctricos 2015-2016-2017
Comparativo de ventas de vehículos eléctricos 2015-2016-2017

La cuota de mercado aumenta de nuevo y este mes se sitúa ya en el 0,376% respecto al mercado general turismos y todoterrenos (no se contabilizan aquí los vehículos industriales).

Evolución de la cuota de mercado de eléctricos e híbridos enchufables (turismos y todoterreno)
Evolución de la cuota de mercado de eléctricos e híbridos enchufables (turismos y todoterreno)

El Nissan Leaf recupera este mes la cabeza de las ventas con 68 matriculaciones, seguido muy de cerca por el Renault Zoe con 65 y que, por otro lado mantiene todavía una cómoda ventaja en el cómputo general del año sobre el japonés. Destacan también las 51 unidades del Citroën C-Zero, destinadas al servicio de carsharing eléctrico de Madrid y las primeras entregas de los dos modelos eléctricos de Smart: 17 ForTwo y 4 ForFour. También Tesla ha realizado este mes una cantidad interesante de entregas con 27 Model S y 29 Model X.

BMW, gracias a la venta de híbridos enchufables lidera los datos de cuota de mercado con un 21% seguido por Renault (16%) y Nissan (15%).

Cuota de mercado de vehículos eléctricos respecto al mercado total
Cuota de mercado de vehículos eléctricos respecto al mercado total

Accede a nuestra sección de pruebas para conocer más de cerca todos los eléctricos e híbridos enchufables del mercado

En cuanto a industriales se han matriculado 56 unidades lo que supone un descenso frente a las 98 del mes pasado que se traduce en un descenso general de las ventas en el año de un 6%. En este apartado mantiene la primera posición el Renault Kangoo ZE con 26 matriculaciones  seguido por las 19 de la Nissan e-NV200.

Híbridos enchufables

En turismos híbridos enchufables el mercado está cada vez más reñido. Este mes es el MINI Countryman PHEV el líder de ventas con 50 matriculaciones seguido por las 42 de un renovado Audi A3 e-tron Sportback. El Outlander PHEV con 27 se queda con la tercera posición y mantiene la cabeza en las ventas generales con 214 matriculaciones.

El reparto entre las ventas de vehículos eléctricos (BEV) e híbridos enchufables (PHEV) y eléctricos de autonomía extendida (EREV, una categorías en la que solamente figura en España el BMW i3 REX) es de un 52%-48% en el mes, 57%-43% en el total del año.

Porcentaje de reparto eléctricos (BEV)-Híbridos enchufables + eléctricos de autonomía extendida (PHEV+EREV)
Porcentaje de reparto eléctricos (BEV)-Híbridos enchufables + eléctricos de autonomía extendida (PHEV+EREV)

Tabla de datos completa

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