Datos de ventas de vehículos eléctricos
Datos de ventas de vehículos eléctricos

El mercado de ventas de vehículos eléctricos sigue creciendo gracias a las campañas de descuento de los fabricantes que suplen la ausencia del Plan Movea 2017. Las ventas crecen un 25% respecto al año anterior, aumentando los eléctricos puros y disminuyendo los híbridos enchufables.

Descarga de datos de ventas:  2016  2015 – 2014

Cuota de mercado turismos: 0,330%

Se mantiene la tendencia creciente en las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables en el mes de marzo. Las campañas de ayudas los principales fabricantes están surtiendo efecto y animan a los compradores, en ausencia del Plan Movea 2017.

Ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables en España (Marzo 2017)
Ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables en España (Marzo 2017)

Marzo fue uno de los meses con mayor venta de vehículos eléctricos del año pasado ya que fue cuando sea abrió la aplicación que permitía acceder al Movea. A pesar de ello este año supone un incremento de ventas respecto al mismo mes del año anterior de un 25%. Los eléctricos aumentan sus ventas en un 73%, mientras que los híbridos enchufables descienden un 16%.

Resumen de ventas de vehículos eléctricos en 2017
Resumen de ventas de vehículos eléctricos en 2017
Comparativo de ventas de vehículos eléctricos 2015-2016-2017
Comparativo de ventas de vehículos eléctricos 2015-2016-2017

En total se han matriculado 556 unidades entre eléctricos puros (turismos, todoterrenos y furgonetas industriales e híbridos enchufables). La cuota de mercado se eleva este mes hasta el 0,330%. A estos datos hay que sumar 109 ciclomotores.

Evolución de la cuota de mercado de eléctricos e híbridos enchufables (turismos y todoterreno)
Evolución de la cuota de mercado de eléctricos e híbridos enchufables (turismos y todoterreno)

Según datos de AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico)  destaca a Madrid en matriculaciones de turismos (319) y furgonetas (58) mientras que Barcelona despunta en ciclomotores (191): “esta situación del mercado se produce cuando sigue sin aprobarse el MOVEA, el plan de incentivos a la compra de vehículos de energías alternativas e infraestructura asociada, lo que ralentiza de forma significativa el crecimiento del mercado, tal y como sucede en otros mercados como Francia, donde las ayudas se sujetan a un plan plurianual que otorga certidumbre y presupuesto a este sector

El Renault Zoe lidera las matriculaciones totales de turismos eléctricos con 209  unidades. Le sigue el Nissan Leaf con 140 y el BMW i3 con 76. En marzo Zoe y Leaf empatan en número de ventas con 89 unidades.

Renault se sitúa a la cabeza en cuota de mercado con un 22% superando a BMW con un 19% y a Nissan que cae hasta el 18%

Cuota de mercado de vehículos eléctricos respecto al mercado total
Cuota de mercado de vehículos eléctricos respecto al mercado total

Accede a nuestra sección de pruebas para conocer más de cerca todos los eléctricos e híbridos enchufables del mercado

En cuanto a industriales se han matriculado 90 vehículos lo que supone un 59% respecto a marzo de 2016. En este apartado y tras unos meses en los que el Renault Kangoo ZE fue líder de ventas vuelve a ser la Nissan e-NV200 la que se encuentra al frente.

Ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables en España (Enero 2017)
Ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables en España (Enero 2017)

Híbridos enchufables

En turismos híbridos enchufables, Mitsubishi mantiene el liderazgo con las 95 unidades  acumuladas del Outlander PHEV. Le siguen el BMW  225xe ACTIVE TOURER con 58 y el BMW i3 REX con 46

El reparto entre las ventas de vehículos eléctricos (BEV) e híbridos enchufables (PHEV) y eléctricos de autonomía extendida (EREV, una categorías en la que solamente figura en España el BMW i3 REX) se decanta en este primer trimestre hacia los eléctricos: 64%-36%. La diferencia se plasma sobre todo en los dos últimos meses en los que los eléctricos han crecido mientras que los híbridos enchufables pierden cuota de mercado.

Porcentaje de reparto eléctricos (BEV)-Híbridos enchufables + eléctricos de autonomía extendida (PHEV+EREV)
Porcentaje de reparto eléctricos (BEV)-Híbridos enchufables + eléctricos de autonomía extendida (PHEV+EREV)

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