BMW Serie 3 330e hibrido enchufable
BMW Serie 3 330e hibrido enchufable

Junto a las importantes novedades estéticas, mecánicas y de conectividad que recibió la serie 3 de BMW se une ahora una versión híbrida enchufable que estará disponible en marzo en España a un precio de 45.300 euros.

Características del prototipo
Características técnicas definitivas:
  • 252 CV en total
  • 40 kilómetros de autonomía eléctrica
  • Consumo: 1,9-2,1 l/100 km
  • Emisiones: 44-49 g/km de CO2

El precio para España del nuevo BMW Serie 3 330e es de 45.300 euros, lo que, como ocurre con el BMW serie 2 Active Tourer 225Xe, no le permite optar a las ayudas del recientemente aprobado Plan Movea 2016, que está limitado a 32.000 euros antes de impuestos. El lanzamiento al mercado español está previsto para marzo de 2016. Por potencia se sitúa por encima del BMW 330i Berlina de gasolina de 252 CV que cuesta 42.400 € y por debajo del BMW 330d Berlina automático, diesel, de 258 CV que cuesta 50.900 €.

La motorización de esta versión consta de un motor de gasolina situado en el eje delantero de 1.998 cm3, 184 CV de potencia (137 kW) y un par motor de 290 Nm y un motor eléctrico en el eje trasero de 66 kW (88 CV) y 250 Nm. En conjunto es capaz de entregar una  potencia de 252 CV con 420 Nm de par. La transmisión automática es de ocho velocidades y la tracción a las ruedas traseras.

La batería de iones de litio de 7,6 kWh, que ocupa parte del maletero, viéndose este reducido de 480 a 370 litros. Es capaz de alimentar el motor eléctrico durante 40 kilómetros a una velocidad máxima de 80 km/h en el modo AUTO eDRIVE y 120 km/h en el MAX eDRIVE. La recarga en un enchufe a 3,6 kW de potencia se demora un poco más de tres horas. Su depósito de combustible se reduce de 60 a 41 litros

Homologa un consumo de 1,9-2,1 litros a los 100 kilómetros con unas emisiones de CO2 de 44-49 g/km, lo que lo convierte en el BMW de la serie 3 más eficiente de la gama.

BMW Serie 3 330e
BMW Serie 3 330e hibrido enchufable

Los modos de control  de la energía seleccionables son el AUTO eDRIVE, que se selecciona por defecto, y que gestiona ambos motores, el eléctrico solo por debajo de 80 km/h, el modo MAX eDRIVE que maximiza el uso del eléctrico alcanzando hasta los 120 km/h sin arrancar el de gasolina y el SAVE BATTERY que mantiene la carga de la batería o la eleva hasta el 50 %. Además cuenta con tres modos de conducción: SPORT, CONFORT Y ECO PRO.

Equipamiento de serie destacado:

  • Bluetooth + USB con audio streaming
  • Servotronic
  • Llamada de emergencia inteligente
  • Garantía de reparación extendida 3er año o 100.000 km
  • Reposabrazos delantero deslizable
  • Climatizador automático de 2 zonas
  • Volante deportivo de cuero multifunción
  • Llantas de aleación ligera de 16”
  • Radio BMW Professional con pantalla de 6,5”
  • Sensor de lluvia y luces
  • Paquete de compartimentos

Equipamiento específico de esta versión

  • Cuadro de instrumentos ampliado
  • eDrive Services
  • Transmisión automática
  • Reposabrazos central trasero

Galería de imágenes


 

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