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El plan MOVEA que regula las ayudas a los vehículos movidos por energías alternativas no modifica las cuantías del MOVELE 2015 destinadas a los vehículos eléctricos e incluye ayudas para la instalación de puntos de recarga públicos.

Distribución de los fondos disponibles (Artículo 5)

Aprobado el plan MOVEA

Los 16,6 millones de euros del Plan MOVEA se distribuyen de la siguiente forma: 13.300.000 euros para vehículos eléctricos y puntos de recarga y 3.300.000 euros para el resto.

Vehículos

  • Vehículos eléctricos: Turismos (M1), cuadriciclos ligeros (L6e) y pesados (L7e): 4.500.000 euros
  • Autobuses o autocares (M2, M3), furgonetas, furgones, camiones ligeros y camiones (N1, N2, N3): 3.800.000 euros
  • Motocicletas (L3e, L4e, L5e): 300.000 euros
  • Bicicletas de pedaleo asistido por motor eléctrico: 200.000 euros
  • Vehículos propulsados por Gas Natural (GNC, GNL, bifuel): 2.000.000 euros
  • Vehículos propulsados por Gas licuado del petróleo (GLP, bifuel): 1.300.000 euros.

Como se puede observar en este listado el Gobierno ha decidido en el último momento no incluir los vehículos movidos por pila de combustible de hidrógeno. Este era el texto inicial:

Podrán ser beneficiarios de estas ayudas las personas físicas, autónomos, empresas privadas, Entidades Locales y Comunidades Autónomas que matriculen un vehículo nuevo movido por electricidad (eléctricos puros, híbridos enchufables y autonomía extendida), gas licuado del petróleo (GLP/Autogás), de gas natural comprimido (GNC) y licuado (GNL), vehículos que se propulsen con pila de combustible de hidrógeno, motos eléctricas y bicicletas de pedaleo asistido por motor eléctrico.

Instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos:

  • Semirrápida: 1.000.000 euros
  • Rápida: 3.500.000 euros
A fecha 1 de mayo de 2016 los remanentes de cada categoría podrán ser reasignados por el MINETUR para cualquiera de las categorías de vehículos eléctricos, previo informe a la Comisión Delegada del Gobierno para Asuntos Económicos, priorizando dicha asignación de remanentes hacia los vehículos comerciales.

Cuantía de las ayudas (Artículos 2 y 6)

PHEV, EREV Y EV: 2.700 € (15-40 km), 3.700 € (40-90 km), 5.500 (más de 90 km)
1.000 € para el punto de recarga vinculado
2.000 € punto público de recarga semirrápido
15.000 € punto público de recarga rápido
  • Son incompatibles con cualquier otra subvención, ayuda, ingreso o recurso otorgada por la Administración General del Estado para la misma finalidad.
  • En el caso de que se apliquen subvenciones de otras Administraciones públicas o entes públicos o privados, el importe no podrá superar el precio de venta antes de impuestos del vehículo o el coste de inversión en el punto de recarga.
  • Las ayudas se destinarán a la adquisición directa o a la adquisición por medio de operaciones de financiación por leasing financiero o arrendamiento por renting (también llamado leasing operativo)
  • Estas subvenciones, en el caso de que el concepto subvencionable sea la adquisición de vehículos, salvo el caso de vehículos de categorías M2, N2, M3 y N3 estarán sometidas a los requisitos y límites establecidos en el Reglamento (UE) n.º 1407/2013 de la Comisión, de 18 de diciembre de 2013, relativo a la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado de funcionamiento de la Unión Europea a las ayudas de minimis
Cuantías y condiciones del plan MOVEA 2016
Cuantías y condiciones del plan MOVEA 2016 (Pincha sobre la imagen para hacerla más grande)

Beneficiarios y condiciones (Artículos 3 y 4)

Clasificación de los vehículos

Autónomos, personas físicas, empresas privadas, entidades locales y las entidades públicas vinculadas o dependientes de ellas. También las Administraciones de las Comunidades Autónomas y las entidades públicas vinculadas o dependientes de ellas y otras entidades públicas vinculadas o dependientes de la Administración General del Estado.

Algunas condiciones para los vehículos:

Sistema pedelec

  • M1 y N1 deben cumplir Euro 5 ó Euro 6: Emisiones de C02 de menos de 160 gr/km
  • L y bicicletas eléctricas: homologados como vehículos eléctricos
  • Motocicletas: baterías de litio con una potencia igual o superior a 3 kWh y una autonomía mínima en modo eléctrico de 70 km.
  • Bicicletas eléctricas con batería de litio, sistema pedelec (Norma UNE–EN 15194:2009) y que cuenten con identificación del número de bastidor y número de serie de la batería.
  • Incluye los vehículos eléctricos de hasta seis meses de antigüedad matriculados por los concesionarios.
  • Las adquisiciones en la modalidad de renting han de tener una duración mínima de 2 años
  • Infraestructura de recarga pública. Incluye la obra civil, instalaciones, cableados y punto de conexión necesarios para la puesta en servicio de un sistema de recarga rápida o semirrápida en Modo 3 o Modo 4, y estándar UNE-EN 61851
  • Se limitan las ayudas a un vehículo por beneficiario para el caso de personas físicas y 35 vehículos para el caso de empresas y otros tipos de personas jurídicas.
  • En las categorías M2, N2, M3 y N3, será obligatorio el achatarramiento de un vehículo de más de siete años de sus categorías M o N. El achatarramiento no será obligatorio para el caso de los vehículos de categorías M1 y N1, aunque los solicitantes que así lo acrediten recibirán una ayuda adicional de 750 euros.
Se define como sistema de carga semirrápida a aquel con una potencia igual o superior a 15 kW, e inferior a 40 kW. Se define como sistema de carga rápida a aquel con una potencia igual o superior a 40 kW.

Vigencia (retroactividad). Artículo 7

El programa surtirá efectos desde el día siguiente al de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado» (27 de noviembre), y finalizará el 15 de octubre de 2016, o, si ocurriera antes, cuando se agoten los presupuestos disponibles establecidos en él.

Transferencia de las reservas del Plan Movele 2015 (Disposición adicional segunda)

Las reservas provisionales realizadas en el Programa MOVELE 2015 y que no hayan podido ser activadas por agotamiento del presupuesto a 31 de diciembre de 2015, serán transferidas al Plan MOVEA, con cargo a su presupuesto, debiendo cumplir a todos los efectos con lo contenido en el presente real decreto para la obtención de la ayuda.

Vehículo de demostración

El real decreto incluye la necesidad de facilitar vehículos de demostración para la venta “Con el fin de favorecer el logro de los objetivos perseguidos por MOVEA” y “habida cuenta del elevado coste que todavía tienen a día de hoy, en relación con los vehículos de tecnologías convencionales, y a su relativo desconocimiento en el mercado.

Enlace al texto completo del BOE
  • Artículo 1. Objeto y ámbito de aplicación.
  • Artículo 2. Características, compatibilidad y concurrencia de las subvenciones.
  • Artículo 3. Beneficiarios.
  • Artículo 4. Conceptos subvencionables.
  • Artículo 5. Régimen de concesión y Financiación.
  • Artículo 6. Cuantía de las ayudas.
  • Artículo 7. Vigencia del programa y plazos para la presentación de solicitudes.
  • Órganos competentes para instruir y resolver el procedimiento de concesión y órgano responsable del seguimiento de las subvenciones.
  • Artículo 9 Gestión de las ayudas.
  • Artículo 10 Formalización y presentación de solicitudes.
  • Artículo 11. Documentación a presentar.
  • Artículo 12. Tramitación de la ayuda por el punto de venta de vehículos.
  • Artículo 13. Resolución y pago de las ayudas.
  • Artículo 14. Obligaciones de los solicitantes, beneficiarios y puntos de venta.
  • Artículo 15. Adhesión de puntos de venta de vehículos y obligaciones.
  • Artículo 16. Seguimiento y control de las ayudas.
  • Artículo 17. Justificación de las ayudas.
  • Artículo 18. Causas de anulación o de reintegro de las ayudas.

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16 Comentarios

  1. Hola, quería saber si a dia de hoy estoy a tiempo de pedir la subvención para la compra de un vehículo a GLP bifuel, ò ya se acabaron las subvenciones. Gracias

  2. Pregunta: veo para la categoría M1 un límite de 32k€. Pero en los anuncios de algunas marcas (Outlander PHEV) cuentan con esa ayuda aunque pasan olgadamente de los 32k€. lo mismo que el passat, bmw serie 2…
    Este límite es de algún valor fiscal o coste de compra para el concesionario, o algo así?
    Muchas gracias

    • El límite de 32.000€ es sin impuestos. El precio del Outlander,por ejemplo está ajustado a esta cantidad antes de impuestos para acceder a la subvención

  3. ¿Sabéis cuál es el plazo de ejecución en el caso de la implantación de puntos de recarga para vehículos eléctricos?
    Gracias!!

  4. Si uno de los objetivos del Plan MOVEA es favorecer la compra y uso de este tipo de vehículos; que se finalicen estos fondos con tanta rapidez no es la mejor manera de conseguir esto.

  5. Hola. Estoy planteándome comprar un Twizy 80. Sin las subvenciones el cuadriciclo se va a ls 10.000 €. En prncipio, el vehículo puede conectarse a una toma normal de 220 V y no entiendo si es necesaria una toma de carga adaptada a mi parking comunitario, aunque sí que deberé hacer llegar unos 100 metros de cable desde mi contador. Con estas premisas ¿cuál sería la subvención real aplicable a mi caso?

    • Para el Twizy tienes una ayuda de 2.350 euros más 150 para el punto de recarga.
      Ten en cuenta que los fondos están agotados (reservados) y estamos esperando para ver si se liberan porque algunas de las operaciones no se terminen de confirmar o por si se pasan cantidades de otras categorías. En principio el 1 de mayo es la fecha en la que debemos saber esto.
      Como tu dices, para el punto de recarga tendrás que realizar una instalación para que el consumo pase por tu contador. Eso es inevitable. Esa electricidad la tienes que pagar tú.

    • No sabemos contestarte a esto. Si acaso estaría bloqueada su posible ampliación. Lo que sabemos es que, por ahora, no hay fondos en ninguna categoría, salvo en furgonetas, camiones y autobuses. Esto no tiene nada que ver con tener o no gobierno.

  6. Es habitual que el capcha de escribir el resultado de una suma, en el primer intento te diga que has introducido un resultado erróneo, cuando esto no es cierto. Luego del segundo intento va bien siempre.
    Lo digo por si nadie os lo comentó y le queréis echar un ojo.

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