Los híbridos enchufables ahorran un 46% de combustible

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Un estudio realizado durante tres años, y más de 4 millones de kilómetros recorridos, demuestra que los híbridos enchufables consumen un 46% menos de combustible que un vehículo de combustible convencional. Este estudio, iniciado el 27 de abril de 2010 ha sido realizado por Toyota, EDF y la ciudad de Estrasburgo.

Los tres socios han hecho públicas las conclusiones finales recogidas de esta demostración a gran escala, diseñada para recopilar información real del uso de los vehículos con tecnología híbrida enchufable de Toyota y, al mismo tiempo, estimular el desarrollo de una infraestructura de recarga específica de acceso público.

Las conclusiones demuestran una Reducción media del 46 % del consumo de combustible en comparación con vehículos convencionales de gasolina de tamaño similar, con una frecuencia de recarga media de 1,1 veces al día. Existe una correlación en la frecuencia de recarga con el ahorro de combustible, ya que una recarga de 1,6 veces al día obtenía una reducción de hasta el 70% del consumo de combustible en comparación con vehículos de gasolina de tamaño similar, lo que supondría un ahorro de unos 1.400€ al año.

toyotaintA lo largo de los tres años de estudio se instalaron 145 puntos de recarga en la ciudad de Estrasburgo, contribuyendo a la mejora de las recargas de los vehículos participantes en el estudio. El 60% de estas recargas se llevaron a cabo en el lugar de trabajo y el 37 %, en el domicilio. En cuanto a los puntos de recarga públicos, lo usuarios los valoraron muy bien para realizar cargas complementarias. Realizar las recargas de manera programada consigue reducciones adicionales de las emisiones de CO2 del 10 % al 15 %.

El coste medio por recarga es de unos 0,30 € (todos los costes incluidos).

Conclusiones finales

El consumo se redujo un 46% de media para vehículos de tamaño similar y frecuencias de recarga de 1,1 veces al día, pero se demostró que los usuarios que cargaban más el vehículo conseguían reducciones de consumo de combustible superiores. Los que lo recargaban 1,6 veces al día obtenían conducciones de un 40% en modo híbrido y un 60% en modo eléctrico, llegando a reducciones de consumo del 70% de combustible.

Esto representa un ahorro de 7,1€/100 km  en los costes de mantenimiento, o un ahorro de 1.400€ al año, suponiendo que el coche recorra unos 20.000 km al año.

En cuanto a las emisiones, estas se pueden reducir en un 61% con respecto a vehículos convencionales de similar tamaño.

Michel Gardel, Vicepresidente de Comunicaciones, Asuntos Externos y Medioambientales de Toyota Motor Europe, declaró: “Gracias a los ciudadanos de Estrasburgo que han participado en el proyecto, Toyota ha podido recoger datos muy valiosos, que utilizaremos para seguir promoviendo la tecnología híbrida enchufable. Toyota ve la tecnología híbrida enchufable como la mejor solución de movilidad disponible actualmente, y como un gran paso en el desarrollo del vehículo sin emisiones definitivo. Queremos que la tecnología sea aún más accesible para su adopción generalizada.”

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