Tesla Model X P100D (montaje)
Tesla Model X P100D (montaje)

Tesla ha recibido la aprobación por parte de la Unión Europea para el uso de baterías de 100 kWh en el Model S y en el Model X, por lo que su lanzamiento oficial sustituyendo a los actuales de 90 kWh, parece inminente.

La llegada de la batería de 100 kWh era algo que se esperaba hace tiempo. Una imagen en el Facebook de Tesla en la que aparecía un Model S delante de un ‘100’ gigantesco pintado en una pared abrió las especulaciones.

Las tres posibilidades de la nueva batería 100D, P100D (performance) y p100DL (Ludicrous)

Aunque no ha sido revelado oficialmente por Tesla las versiones 100D, P100D y P100DL del Model S y del Model  X están al caer. El fabricante californiano acaba de recibir la aprobación para el uso de las nuevas baterías por parte del RDW, el regulador alemán y  la autoridad europea encargada de homologar los nuevos vehículos que se venden en la Unión Europea, según desvela el blog holandés Kenteken que ha encontrado una nueva variante de Tesla dentro de la base de datos abierta de RDW.

Listado del RDW alemán en el que aparecen los nuevos modelos de 100 kWh de Tesla
Listado del RDW alemán en el que aparecen los nuevos modelos de 100 kWh de Tesla

400 kilómetros reales en el Model S y 350 en el Model X

La nueva capacidad sustituirá a las actuales versiones de 90 kWh. De esta forma tanto el Model S como el Model  X se podrán adquirir con 60, 75 y 100 kWh. Si con 90 kWh la autonomía homologada del Model S, según el ciclo NEDC,  era de 560 kilómetros es fácil que con 100 kWh se alcancen más de 600 kilómetros lo que supondrá, en situaciones reales, circulando por autovía a velocidades de 100-120 km/h unos 400 km.

En el caso del Model X la autonomía será algo inferior ya que este modelo pesa un poco más. Mientras el 90 D homologaba 489 kilómetros (NEDC) con 100 kWh el SUV de Tesla superará los 500 kilómetros.

Con la entrada de esta nueva batería Tesla sigue fiel con su compromiso, anunciado el año pasado, de aumentar la capacidad de la batería un 5% cada año, aunque en este caso el incremento sería de un 10%.

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