Kia Mohave FCEV

Como parte de la “hoja de ruta de vehículos verdes” que Kia presentó hace unos días el fabricante coreano incluía un modelo movido por pila de combustible de hidrógeno.

Los detalles del plan de Kia para 2020

Como parte del plan de 5 años anunciado esta semana Kia anuncia el lanzamiento al mercado en 2020 de un vehículo movido la futura generación de pilas de hidrógeno. Kia está trabajando junto con 300 compañías asociadas para desarrollar esta futura tecnología FCEV para el mercado internacional. El objetivo de producción para este nuevo Kia FCEV es unas 1.000 unidades al año y se espera que esta cifra aumente a la par que la demanda de vehículos con pila de combustible.

Kia Mohave FCEV
Kia Mohave FCEV

Características

Autonomía: 800 km
Velocidad máxima: 170 km/h
5% superior en eficiencia
Un 10% más de rendimiento
Un 15% inferior en peso y volumen

El Kia FCEV llevará una pila de combustible de tamaño similar al de un motor de combustión de 2,0 litros de cilindrada. Según el fabricante los equipos de desarrollo confían en que ofrecerá a los conductores un sistema de propulsión avanzado, con un nivel alto de durabilidad y densidad de energía. Los ingenieros de Kia planean desarrollar esta futura generación de pilas de combustible para que sea un 5% más eficiente y con un rendimiento en las celdas un 10% mayor, incluso con una reducción de peso y volumen de un 15% comparada con la generación actual de pilas de combustible. El resultado es una autonomía prevista superior a 800 km sin recargar y una velocidad máxima de unos 170 km/h.

La durabilidad de la pila de combustible y del motor eléctrico se evaluará exhaustivamente mediante las pruebas existentes con las actuales pilas de combustible de Hyundai Motor Group, la compañía matriz de Kia, que abarcan más de 200.000 km en carretera.

El desarrollo de pilas de combustible en Kia comenzó en 1998, con el resultado de la creación de una serie limitada del Kia Mohave FCEV, capaz de recorrer 690 km con un solo repostaje.

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