El Fisker Emotion utilizará baterías de grafeno

El nuevo coche eléctrico diseñado por Henrik Fisker será capaz de recorrer 644 kilómetros con cada carga. El Fisker Emotion utilizará baterías de grafeno y materiales ligeros y será más barato que el Chevrolet Bolt y el Tesla Model 3.

Fisker Inc ha presentado el diseño definitivo de su nuevo coche eléctrico, al que por fin podemos poner cara y ojos más menos definitivos, después de que Henrik Fisker haya estado mareándonos en Twitter con imágenes pocos claras del frontal, del lateral, de las puertas.

644 kilómetros de autonomía gracias a sus baterías de grafeno

Además del diseño también se han desvelado su autonomía, 400 millas, que corresponden a 644 kilómetros, y su velocidad máxima, 260 km/h. Un coche con un marcado perfil deportivo que contará con fibra de carbono y aluminio entre sus materiales de construcción. En la parte trasera incorporará un alerón móvil y un difusor que colaborarán en la aerodinámica activa del coche.

Cuando Fisker presentó la primera imagen del coche ya dejó caer que el Fisker Emotion utilizará baterías de grafeno. La producción de estos módulos estará a cargo de Nanotech Energy Inc Fisker Inc, una división de la propia Fisker Inc. Seguimos sin tener confirmación si en su desarrollo está colaborando la empresa española Graphenano. En su presentación de febrero de este año, Martín Martínez, CEO de la compañía, aseguró que ya tenía acuerdos firmados con varios fabricantes de coches eléctricos a los que suministrará estas baterías.

El Fisker Emotion utilizará baterías de grafeno
El Fisker Emotion utilizará baterías de grafeno

El interior estará dotado de las nuevas tecnologías de comunicación y entretenimiento

En su diseño se ha priorizado el aumento de la batalla, la distancia entre los ejes, con el fin de dejar espacio para la batería en el piso y entre las ruedas. Para ello se ha ‘empujado’ el motor y el compartimento interior hacia adelante, disminuyendo los voladizos delantero y trasero para lograr una gran habitabilidad.

En su comunicado de prensa Fisker anuncia que el Emotion incorporará todo el hardware necesario para una conducción totalmente autónoma: en la parte delantera incorporará un radar y una cámara: “un sistema que será implementado por un proveedor que Fisker anunciará ‘en breve’.  Será plenamente utilizable cundo la legislación lo permita

Las primeras entregas de este nuevo coche eléctrico no se realizarán hasta después de la presentación definitiva del vehículo, que será a mediados de 2017. Aunque el aspecto y la descripción del coche dan a entender que su precio no será precisamente económico Fisker asegura que será más barato que el Chevrolet Bolt y el Tesla Model 3, que parten, en Estados Unidos y antes de las ayudas, desde 37.500 y 35.000 dólares respectivamente.

Según Business Insider el Emotion se fabricará en la planta VLF Automotive, en Detroit, una empresa en la que participa Henrik Fisker y que en su web anuncia un nuevo super deportivo de combustión diseñado por el empresario.

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