recarga renault zoe
Recarga del Renault Zoe

El Ente Vasco de Energía ha publicado el Programas de ayudas al Transporte y Movilidad Eficiente 2016 que otorga una ayuda básica de 5.000 euros y un 40% de la instalación de recarga vinculada.

Según indican las bases del Programa el objetivo prioritario de promover acciones que persigan la racionalización del consumo de energía y la reducción de la dependencia del petróleo en el transporte de mercancías.

Beneficiarios

Podrán acceder a ellas todas aquellas personas físicas o jurídicas, de naturaleza privada y residan o tengan su domicilio social y fiscal en la CAPV (más detalles en las bases, que incluimos al final de este artículo).

Dotación presupuestaria

La dotación presupuestaria es de 900.000 € en la que se incluyen subvenciones a todas las tipologías de vehículos de combustibles alternativos, infraestructura de recarga, flotas de transporte y otros proyecto singulares encaminados a la eficiencia energética.

Fechas

Serán subvencionables las actuaciones ejecutadas y facturadas entre el 1 de enero de 2016 y el 31 de diciembre de 2016. El plazo de presentación de las solicitudes de ayuda comenzará al día siguiente de su publicación en el BOPV y finalizará en el momento de producirse el agotamiento del presupuesto. Con independencia de la existencia de presupuesto disponible, el plazo para la presentación de las solicitudes de ayuda finalizará el 31 de octubre de 2016.

¿Qué se subvenciona?

Estas son las categorías de vehículos subvencionables:

Vehículos subvencionables EVE
Vehículos subvencionables EVE

El coste máximo del vehículo no puede superar los 38.000 € (IVA e impuesto de matriculación no incluidos)

La subvención será aplicable a la compra directa o por medio de operaciones de financiación por leasing financiero o el arrendamiento por renting.

Ayudas a los vehículos eléctricos de baterías, híbridos enchufables y autonomía extendida

  • Vehículos híbridos enchufables o eléctricos de autonomía extendida (con extensor de rango) de las categorías M1 y N1, siempre que tengan capacidad de tracción eléctrica al 100%, mediante baterías, unas emisiones iguales o inferiores a 120 g de CO2/km, puedan recargar sus baterías externamente y tengan una autonomía mínima en modo eléctrico de 20 km
  • Vehículos eléctricos puros de las categorías M1, N1, L6e y L7e, alimentados exclusivamente a partir de baterías recargables
Ayudas vehículos enchufables EVE
Ayudas vehículos enchufables EVE

Ayudas a ciclomotores y motocicletas eléctricas

Ciclomotores y motocicletas eléctricas de las categorías L1e, L3e y L5e.

Ayudas motocicletas y ciclomotores EVE
Ayudas motocicletas y ciclomotores EVE

En estos dos casos las condiciones para acceder a un incremento de las ayudas son:

Condiciones para ampliación de las ayudas EVE
Condiciones para ampliación de las ayudas EVE

Ayudas a vehículos de hidrógeno

  • Vehículos ligeros de hidrógeno. El importe máximo de la ayuda será de 5.000 €, no pudiendo superar el 20% del coste del vehículo.
  • Vehículos pesados propulsados a pila de combustible de hidrógeno, de las categorías M2, M3, N2 y N3, de más de 3.500 kg de MMA. El importe máximo de la ayuda por vehículo será 50.000 €, no pudiendo superar el 15% del coste del vehículo.

Vehículos pesados eléctricos puros e híbridos enchufables

  • Categorías M2, M3, N2 y N3, de más de 3.500 kg de MMA, alimentados exclusivamente a partir de baterías recargables.
  • La densidad energética másica de la batería deberá ser mayor de 40 Wh/kg. Debido a sus características inherentes, se considerará que todas las baterías de iones de litio (Li) cumplen esta condición.
  • La autonomía en régimen exclusivamente eléctrico deberá ser superior a 60 km.
  • El importe máximo de la ayuda por vehículo será de 50.000 €, no pudiendo superar el 15% del coste del vehículo

Bicicletas eléctricas

Las bicicletas deberán estar equipadas con los elementos exigidos en el Reglamento General de Vehículos (Artículo 22) para circular cualesquiera sean las condiciones de luz, meteorológicas o ambientales: Timbre, luces de posición delantera y trasera y catadióptrico trasero.

No serán objeto de subvención las bicicletas cuyo coste supere los 2.500 € (IVA no incluido). Esta línea de ayudas es exclusiva para particulares, y quedan excluidas explícitamente las organizaciones y los autónomos

Condiciones:

  • Incorporar motor eléctrico de potencia no superior a 250 W, como ayuda al esfuerzo muscular del conductor, cesando su asistencia cuando El conductor deja de pedalear – La velocidad supera los 25 km/h.
  • La densidad energética de la batería será de, como mínimo, 80 Wh/kg

El importe máximo de la ayuda será de 300 € por bicicleta, no pudiendo superar el 20% del coste de adquisición (IVA no incluido).

Infraestructura de recarga

  • Puntos de recarga para flotas de vehículos: El importe máximo de la ayuda será del 40% del coste de la instalación (IVA no incluido), no pudiendo superar la ayuda el importe de 500 € por cada punto de recarga instalado.
  • Puntos de recarga vinculados en plazas de aparcamientos de viviendas: El importe máximo de la ayuda será del 40% del coste de la instalación (IVA no incluido), no pudiendo superar la ayuda el importe de 500 € por cada punto de recarga instalado.
  • Puntos de recarga de uso público. El importe máximo de la ayuda será del 40% del coste de la instalación (IVA no incluido), no pudiendo superarse las cuantías que se muestran en la tabla siguiente:
  • Instalaciones de suministro de hidrógeno. Si es de acceso privado el importe máximo será de 40.000 euros con un porcentaje máximo de ayuda del 40%. Si es de acceso público el máximo será de 60.000 euros con un porcentaje máximo del 20%

Enlace a las bases generales del programa

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