STORM Eindhoven con lal RoadSmart III de Dunlop
STORM Eindhoven con lal RoadSmart III de Dunlop Foto: Bart van Overbeeke

Storm Eindhoven escoge el RoadSmart III de Dunlop para su “Aventura alrededor del mundo” sobre la  revolucionaria moto eléctrica Storm Pulse capaz de alcanzar una autonomía de 380 kilómetros con cada carga.

La ‘Tesla’ de las motocicletas recorrerá 26.000 kilómetros en 80 días

La Storm Pulse es la primera motocicleta eléctrica del mundo para largos recorridos, gracias a su autonomía de 380 kilómetros. Esta revolucionaria moto ha sido desarrollada por un grupo de estudiantes de la Universidad Técnica de Eindhoven (TU/e), quienes tienen pensado en 2016 dar con ella la vuelta al mundo en 80 días.

Para ello el equipo ha escogido el nuevo neumático Sport Touring de Dunlop: el RoadSmart III  al confirmarse en las pruebas que su increíble potencial de kilometraje, para el neumático delantero, superaba en un 82% a la media de sus principales competidores.

Otra razón que llevó al equipo a decidirse por el RoadSmart III de Dunlop fue que, para el tamaño de neumático trasero de la Storm Pulse (190/55ZR17), Dunlop ofrece una versión GT y otra SP (Deportiva), lo que permite a los pilotos escoger el neumático que más se adecúa a las características concretas de su moto. Storm se decantó por la versión GT, que es capaz de responder a los exigentes requisitos de par y tracción de su sistema de propulsión, con un par motor de 240 Nm.

STORM Eindhoven con los neumáticos RoadSmart III de Dunlop
STORM Eindhoven con los neumáticos RoadSmart III de Dunlop
Foto: Bart van Overbeeke

Su gran autonomía resulta esencial en un proyecto en el que los pilotos Storm tendrán que lidiar con las carreteras más duras de Europa, Asia y Norteamérica durante un total de 26.000 kilómetros.

Batería modular que se cambia en minutos

La Storm Pulse está considerada como la ‘Tesla de las motos’. Su innovadora batería modular permite a los pilotos realizar el cambio de batería en cuestión de minutos. También es posible utilizar sólo una parte de la batería cuando se realiza un trayecto corto, lo que resta peso a la moto y la hace más manejable.

Las pruebas han demostrado que el RoadSmart III ofrece el mejor agarre y la mejor manejabilidad en seco de su categoría, además de suponer un enorme paso adelante en lo que a kilometraje se refiere. Dar una vuelta al mundo de 26.000 km en una moto con un par motor tan alto exige una estabilidad, una tracción y una durabilidad óptimas. Este neumático está diseñado para hacer frente a ese desafío.

Andy Marfleet, Director de Marketing de Dunlop Europa Moto

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